Huile de boite et transmission MOTUL

Spécifications de l'Huile de Boîte et Pont Motul Gear 300 LS 75W90

L'huile de transmission Motul Gear 300 LS 75W90 a été formulée spécialement pour les boîtes de vitesse et différentiels autobloquants à glissement limités des véhicules de compétition. Sa composition 100% synthèse offre une protection maximale à votre mécanique : haut pouvoir lubrifiant, viscosité stable et longue durée de vie.

Motul recommande ses lubrifiants Gear 300 LS pour les voitures de courses fonctionnant sur une large plage de régimes et à hautes températures. Cette huile est compatible avec toutes les boîtes de vitesse manuelles, synchronisées ou non, boîtes de transfert et différentiels autobloquants ou ouverts/soudés.

Cette huile de boîte et pont Motul Gear 300 LS 75W90 est utilisée d'origine par Nissan dans la GT-R, gage de qualité indiscutable.

Grade : 75W90, conditionnement en bidon de 1 litre.


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Spécifications de l'Huile de Boîte et Pont Motul Gear 300 75W90

L'huile de transmission Motul Gear 300 75W90 a été formulée spécialement pour les boîtes de vitesse et différentiels ouverts (non-autobloquants) des véhicules de compétition. Sa composition 100% synthèse offre une protection maximale à votre mécanique : haut pouvoir lubrifiant, viscosité stable et longue durée de vie.

Motul recommande ses lubrifiants Gear 300 pour les voitures de courses fonctionnant sur une large plage de régimes et à hautes températures. Cette huile est compatible avec toutes les boîtes de vitesse manuelles, synchronisées ou non, boîtes de transfert et différentiels ouverts et soudés.

Cette huile de boîte et pont Motul Gear 300 75W90 est utilisée d'origine par Nissan dans la GT-R, gage de qualité indiscutable.

Grade : 75W90, conditionnement en bidon de 1 litre.


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Spécifications de l'Huile de Boîte à Double Embrayage Hautes Performances Motul High-Torque DCTF (1L)

L'huile Motul "High-Torque" DCTF est un lubrifiant 100% synthétique destiné aux boîtes de vitesse à double embrayage. Formulée avec des additifs exclusifs, cette huile garantit une protection optimale des transmissions à double embrayage de haute technologie, et un rendement maximal pour maintenir des performances élevées. Cette huile "High-Torque" DCTF est conçue pour les voitures de course, les véhicules préparés et les sportives de forte puissance équipées d'une transmission à double embrayage très sollicitée.

L'huile Motul "High-Torque" DCTF assure des changement de vitesse en douceur et sans aucune interruption de couple entre les rapports, aussi bien à froid qu'à haute température. Elle évite le "broutage" des embrayages et assure leur parfait verrouillage, réduisant les vibrations, l'usure, la corrosion et améliorant le confort d'utilisation et les performances. 

Cette huile est particulièrement adaptée aux boîtes de vitesse ZF, Getrag, Borg Warner, Tremec ou Ricardo dans le cadre d'une utilisation intensive (liste non-exhaustive) :

• Volkswagen, Audi, Seat, Skoda (boîtes DSG ou S-tronic, G 052 182 , TL 52 182, G 052 529, TL 52 529, G 055 529)
• BMW (boîtes DKG, DCTF-1, DCTF-1+)
• Bugatti (VW G 052 182, Pentosin FFL-2)
• Ferrari (TF DCT-F3)
• Jaguar (Pentosin FFL-3)
• McLaren (Pentosin FFL-4)
• Mercedes-Benz (MB 236.25)
• Mitsubishi (Diamond Queen SSTF-1)
• Nissan, Nismo (R35 GT-R)
• Porsche (PDK, Pentosin FFL-3, G 052 529)
• Renault (DC4, BOT 450)
• etc...

Conditionnement en bidon de 1 litre.

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Tel : 0474032399

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